Toyota Hilux
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Toyota Hilux.

Seit fast 50 Jahren definiert der Hilux den weltweiten Maßstab für Pick-ups. Auf den härtesten Terrains und in den entlegensten Winkeln der Erde hat er sich den Ruf der Unzerstörbarkeit und der bedingungslosen Zuverlässigkeit erarbeitet. Der neue Hilux setzt wiederum Maßstäbe. Er ist jetzt noch robuster abseits der Piste und noch komfortabler auf asphaltierten Straßen. Damit schafft der neue Hilux spielend den Spagat zwischen Gelände und Boulevard.

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Kraftstoffverbrauch Hilux, Extra Cab Duty, 2,4-l-D-4D, 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, innerorts/außerorts/kombiniert 8,2/6,3/7,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 185 g/km. CO2-Effizienklasse: C. Abb. zeigt Sonderausstattung.


Die Rahmen- und Karosseriekonstruktion des Hilux wurde neu gestaltet. Dadurch ist er noch robuster und sein Unterboden bietet optimierten Schutz. Zudem fährt sich der Hilux - dank einer neuen Federung - so komfortabel wie ein SUV und ist dabei ein echtes Arbeitstier. Die Anhängelast von 3,2 Tonnen (alle 4x4 Varianten) transportiert locker alles, was Sie z. B. für die Arbeit, Sport und Freizeit benötigen.


Seine wuchtigen Maße, der breite Kühlergrill, der von großen LED-Scheinwerfern flankiert wird, und die mächtigen Kotflügel setzen sein kraftvolles Temperament gekonnt in Szene. Die souveräne Gelassenheit hingegen erhält der Hilux durch seine ausgewogenen Proportionen und die eleganten Chrom-Details.

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Sascha Jansen

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Rolf Märtin

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